今年是红军长征胜利90周年。从车马慢行到朝发夕至，从山路崎岖、行路维艰到高铁飞驰、通江达海，车票串联的不仅是两座城市，更是人才、资源和发展机遇。铁路路网的迭代升级、全域贯通，不仅使老区从“闭塞偏远”向“发展振兴”转变，更载着长征精神穿越世纪风雨，让镌刻在山河间的信仰，持续为新时代长征路上的我们注入攻坚克难、奋勇向前的磅礴动力。
高铁一通，闭塞偏远的长征老区实现了从“深山一隅”向“开放前沿”的跨越。怀化自古有“黔滇门户”“全楚咽喉”之称，是中央红军通道转兵发生地、抗日战争胜利受降见证地。长期以来，对外交通不畅、人员往来受阻、物资流通困难，丰富的生态资源、文旅资源“养在深山人未识”，怀化因此深陷“守着资源难发展”的困境。立足新时代，随着沪昆高铁、怀衡铁路、张吉怀高铁的三线贯通，湘西地区高铁枢纽格局全面成型，地处武陵腹地的怀化由此打破群山桎梏、打通开放壁垒。此外，怀化国际陆港打造了独具特色的立体化多式联运体系，“直装直提”“一单制”等创新举措全面落地，铁海联运、跨境班列稳定开行，把山区农货、工业产品送往全国、出海东盟。在新时代长征路上，怀化跑出了高质量发展的开放加速度。
高铁一通，分散沉寂的红色印记实现从“一隅记忆”向“研学热土”的蜕变。在高铁开通前，作为中央红军长征出发地的瑞金，虽然拥有叶坪、红井等承载着厚重革命记忆的红色旧址，却受长途交通制约，丰富的红色文化价值未能充分转化为发展动能。随着昌赣高铁、赣深高铁的开通，瑞金正式接入全国高铁网络，赣州全面融入粤港澳大湾区“2小时经济圈”，时空壁垒被打破，全国各地的游客、研学队伍循着长征足迹奔赴瑞金，沉浸式体验当年的革命岁月，深切感悟长征精神，高铁让“快旅慢游”成为现实。与此同时，高铁的通达也直接带动了周边民宿、餐饮、红色文创等产业发展，让这片镌刻着红色初心的土地，真正把红色资源优势转化为乡村振兴的发展优势，让老区群众也借着高铁的东风，吃上了“红色旅游饭”，走上了更宽广的致富路。
高铁一通，革命老区的特色产业实现从“单一发展”向“集群联动”的转变。过去老区当地产业多各自为战，红色旅游仅仅是景点观光，农业产品多靠外地客商收购，手工业也只是零散的小作坊，彼此之间缺乏联动，难以形成品牌合力。如今依托高铁带来的流量优势，越来越多的经营主体开始探索“交通+红色文旅+乡村振兴”的融合发展模式。当下，瑞金正打造“红色研学+生态种养+中医药康养”的特色产业链，构建“乡村种养、城区展销、全域共享”的城乡产业分工体系。农、文、旅、康深度嵌合、相互赋能，分散的业态不断聚合，形成了完整的消费链条，产业发展也从个体发展走向协同联动，为老区的乡村振兴持续注入动能。可以说，一条铁路，盘活一方经济。铁路带来的流量红利、区位红利、产业红利，真正让老区从“靠山吃山”的传统发展，转向“通路兴产”的高质量发展。
高铁飞驰不息，振兴步履不停。站在长征胜利90周年的重要节点，纵横延展的铁路网，既是便民利民的幸福线、产业兴旺的经济线，更是赓续红色血脉、奔赴中华民族伟大复兴的奋斗线。相信乘着交通发展的东风，一代代老区儿女必将传承长征精神、勇担时代使命，在新时代长征路上，跑出乡村振兴加速度，书写革命老区高质量发展的崭新篇章！（武婧）
