近日，武汉全市运维大会公布上半年互联网租赁自行车服务质量考核结果。据武汉市城管委官网公示，青桔83.2分、哈啰79.3分、美团78.9分，三家评估等级均为合格，但均未达到优良等级。按照武城管〔2025〕12号《武汉市互联网租赁自行车服务质量评估办法》，排名末位的美团被扣减现有运营配额10%，约23872辆，扣减车辆直接回收清退，不分配给其他企业。
本次考核依据的《评估办法》由市城管执法委联合市交通运输局、市公安局交管局于2025年7月17日印发，评估覆盖经营静态评价、运营动态评价、属地综合评价和加减分项，其中运营动态评价是核心拉分项。停放秩序乱象、故障车清运滞后、跨区域随意投放、对属地诉求响应不及时、12345市民投诉、舆情风险等，均为高频扣分点。与成都“末位20%配额直接划给第一名”的规则不同，武汉执行末位直接减量机制，扣减配额不奖励任何企业。
武汉此次考核并非孤立的行业管理动作，而是城市精细化治理体系的一环。近年来，武汉将共享单车治理纳入超大城市治理现代化框架，由城管执法委牵头，联合交通、公安交管等多部门协同推进，以20项指标对企业实行季度“体检”，评估结果与投放配额直接挂钩。在具体治理路径上，武汉采取“控量减存”与“智慧赋能”双线推进：一方面督促企业回收违规投放车辆超10万辆，合规运营率从87%提升至99%，“一码多车”现象基本杜绝；另一方面启用AI视频巡查与超量预警系统，在460处潮汐点位实现智能调度，累计处置问题1.7万余起，调度效率提升近20%。武汉经开区还试点将“禁停区”负面清单管理转为“可停区”正面引导，试点区域违规停放率一周内下降90%。
从控量到智治，武汉正以共享单车这一小切口，探索超大城市公共空间治理的精细化路径。此次考核结果既是对企业服务质量的阶段性检验，也是武汉城市治理能力的一次具体体现，为后续优化投放结构、提升路面秩序提供了依据。
