6月12日至14日，华为年度开发者大会 HDC 2026 在东莞松山湖举行。期间，首驱科技以华为生态伙伴身份亮相，并展示了双方合作开发的两轮行业首个数字钥匙方案，这是该方案自官宣合作后的首次重磅公开演示。
现场演示中，首驱科技与华为钱包围绕两轮电动车用户高频使用场景，集中展示了数字钥匙在无感解锁、离车自动落锁、NFC 贴近解锁、钥匙权限管理等方面的能力。相较于传统物理钥匙、遥控器以及单一 App 解锁方式，该方案进一步提升了两轮车在进入体验、安全保障和设备协同上的整体水平，推动两轮出行从“带钥匙骑车”迈向“手机即钥匙”的新阶段。
从现场演示效果来看，数字钥匙方案更强调真实使用环境下的连续体验。比如在日常通勤、购物、取件等场景中，用户双手拎物、频繁用车时，往往无暇翻找钥匙或打开 App。基于首驱科技与华为联合打造的数字钥匙，用户携带手机或智能手表靠近车辆时，系统即可自动完成身份识别与鉴权，实现无感解锁；当用户离车达到一定距离后，车辆还可自动落锁，让“进入—骑行—离车”形成更加自然流畅的闭环体验。
针对低电量、熄屏等智能设备使用中的常见痛点，还展示了 NFC 贴近解锁能力。用户可通过支持 NFC 的手机或华为穿戴设备贴近车辆进行操作，在特殊情况下获得稳定、便捷的备用开锁方式。这一设计，既兼顾了智能化体验，也进一步提升了方案在复杂场景下的可用性与可靠性。
除了使用便捷度，双方此次演示也重点呈现了数字钥匙方案在安全层面的能力升级。该方案可结合软硬件协同保护机制，提升密钥安全等级，降低被复制或非法获取的风险。同时，用户还可通过华为钱包完成数字钥匙的添加、暂停、删除等管理操作，在借车、换车、换手机等场景下实现更安全、更灵活的授权管理。
对于两轮电动车行业而言，这不仅是一项功能展示，更是一次面向行业未来方向的公开验证。首驱科技智能网联高级经理贾艺璇表示：数字钥匙不是简单把实体钥匙电子化，而是围绕安全架构、连接体验和生态协同，对两轮车进入方式进行系统重构。此次展示，既是双方合作成果的一次集中呈现，也让我们更加坚定，只有通过产业协同，才能真正把更高标准的安全与便捷体验带给用户。这也释放出一个明确信号——两轮车智能进入系统正从“功能可用”迈向“体验成熟、架构安全、生态协同”的新阶段。
值得关注的是，首驱科技能够成为这一能力落地的主要推动者，并非偶然。作为智慧车联产业生态联盟（ICCE）首个两轮车成员，首驱科技自成立以来便坚持以汽车级思路打造两轮智能出行产品，率先围绕数字钥匙、智能进入、安全架构等方向进行前瞻布局。
据介绍，2026年4月30日首驱科技与华为钱包正式宣布合作，推动汽车领域相对成熟的数字钥匙理念与能力向两轮车场景延展。仅月余，成果便在 HDC 2026 完成公开演示，该方案还将于本月随首驱科技新一代智能车型正式量产落地。
华为钱包产品总监认为，这意味着双方合作正从理念共识走向能力验证与产品落地。两轮车数字钥匙的价值，不仅在于提升解锁效率，更在于推动两轮车智能进入能力向更统一、更安全、更可管理的方向升级。“此次与首驱科技的合作能迅速落地，不仅证明了首驱科技的实力，也说明用户期待着数字钥匙能力能从汽车等成熟场景，进一步扩展至更广泛的智能出行领域。”
业内人士认为，随着数字钥匙等底层能力逐步成熟，两轮电动车的智能化竞争，也将从单一配置竞争，转向安全能力、连接能力与生态能力的综合比拼。双方这次的联合展示，不仅为用户带来了更直观的便捷与安全体验，也为两轮车行业智能进入系统升级提供了新的参考样本。
