5月15日，黄河迎宾馆，首期中原科创大讲堂开讲。
听课的，从省级领导到省委各部委、省直机关主要负责人，再到地市党政干部等，范围很广。
而作为第一堂课的主讲人，分量不轻，中国科协主席万钢受邀授课。他曾任科技部部长，并且两次在中央政治局集体学习时作讲解。
河南为何要办这个大讲堂？首期又为何聚焦新能源汽车？
01
领导干部为何需要上“科创课”？
先讲个在网上流传的段子。
某地政府部门要开发一个政务APP，一家公司做出来安装包有1个G。后来另一个部门也找技术公司开发，交付的版本只有200多兆。负责人一看，脸就拉下来了：“人家做个APP都一个G，你们这个才几百兆？不行，必须比他们大。”
段子虽然有点夸张，却折射一个严肃问题。
领导干部若对技术一知半解、对产业似懂非懂，就容易“外行指导内行”，以为“大”就是“好”，“多”就是“强”。
河南举办中原科创大讲堂，目的很明确：进一步推动全省广大党员干部特别是领导干部，把准抓好新一轮科技革命和产业变革历史机遇，增强领导和推动科技创新的本领，更好推动科教强省建设。
注意，不是要把领导干部培养成技术专家，而是帮助大家开阔眼界：知道科技前沿在哪儿，产业趋势往哪儿走。
这些年，不少地方和单位都在组织类似的学习，请专家讲前沿技术，请企业家讲产业趋势。
而中原科创大讲堂的不同在于：全省一起学。
5月15日这场报告会，主会场设在黄河迎宾馆，同时在省人民会堂和各省辖市、济源示范区、航空港区设分会场。
省级领导，省委各部委、省直机关等单位主要负责人主会场听课，各地市干部等，在分会场同步上“网课”。
他们对“科创”多“懂”一点，政策和决策就能更“准”一点。
02
第一堂课为什么讲“车”？
此次，中国科协主席万钢讲课的主题是：《把握变革机遇，持续推动新能源汽车科技创新和产业创新融合发展》。
第一课请万钢讲新能源汽车，不是随便选的。
万钢还有一个重要身份：我国新能源汽车产业发展的开拓者、领军人，深度参与了我国新能源汽车中长期发展战略框架的确定。
而新能源汽车，已成为拉动河南经济高质量发展的新动能、新引擎。
2025年，河南新能源汽车年产量进入全国前十。根据国家统计局最新数据，今年前3个月河南新能源汽车累计产量达19.52万辆，位列全国第七。
河南不只是有比亚迪、宇通、郑州日产等整车企业，还有宁德时代等新能源电池企业，形成了从原材料到核心零部件、从整车到后市场的完整产业链。
这次请万钢来讲课，不只是上课，也是把脉，更是支招。
河南要争的，不只是产量全国前十，更是产业生态的主动权。
首期中原科创大讲堂，信号很明确，河南要抓住新能源汽车这个风口，把这个产业做成新的增长极。
在授课中，对河南新能源汽车产业的发展，万钢提出了四个字：因地制宜。
具体来说，包括打造新能源汽车新技术、新模式、新业态，研究推广智能新能源汽车，持续深耕氢能和燃料电池汽车开发应用，深化拓展汽车后市场服务，培育新的产业价值增长极等。
对正处在产业升级关口的河南来说，这堂课来得正是时候。
省级领导，省直机关负责人、地方党政负责人……这么多人花半天时间，听报告，值吗？
值！
万钢的报告，正是为河南答疑：技术创新往哪个方向走？产业链短板怎么补？还有哪些潜力可以挖？
这些问题，站位河南，不一定能看得清楚。
请中国科协主席万钢来“把脉”，是跳出河南看河南，站位全国看河南。
而此次，只是开篇。
产业要升级，干部先“充电”。看懂产业逻辑、看准发力方向，决策者才会心里更有谱，政策和决策才会更精准。
这，才是中原科创大讲堂真正的价值。
