10月15日上午10时，在沪昆线萍乡站站内，陈豪伏在一组道岔前量几何尺寸、排查连接零配件、清道砟、顺排水。钢轨几何尺寸的调整，常要以毫米计。列车运行间隙的天窗点，就是他和工友们的作业窗口。
陈豪是南昌局集团公司萍乡工务段萍乡线路车间新场工区的党员工长。他所在的工区共有16名职工，主要负责管内近30公里线路、84组道岔的日常养护、病害整治和设备升级任务。2014年，陈豪从部队退伍入路，服役期间曾连续两年获评“优秀士兵”。入路后，他从一线养路工做起，2016年调入芦溪线路车间，拜车间老师傅肖德军为师。
从业之初，师傅肖德军的作业准则让他印象深刻：铁路养护容不得半点疏忽，每一处设备状态都直接关联行车安全、旅客安全。2017年，陈豪调至萍乡站场工区。面对站内设备型号多、道岔结构复杂、作业标准精细度高的实际，他利用班后空余时间集中补强业务短板，逐章逐条研读《铁路线路修理规则》《安全工作规程》，记录作业要点；遇到技术难点和操作疑问，主动向车间管理人员、资深工长请教，再结合现场作业反复实操验证，固化作业流程。
凭借持续的理论学习和现场积累，2018年，陈豪在集团公司工务系统“青工杯”技能竞赛中取得第五名。多年来，他坚持学用结合，把规章标准转化为实操习惯，逐步成长为车间线路养护骨干、带班工长。
“预防为主、防治结合、修养并重”，是陈豪严格落实设备养护的原则。日常作业中，他聚焦轨道几何尺寸调整、失效零配件更换、道床清理、排水疏通等基础工序，有效延缓设备老化速度，降低重复病害发生率。此外，他还主动承担应急处置、隐患排查工作。今年，辖区出现持续降雨天气，雨后设备隐患风险升高。接到巡查通知后，他迅速调配人手，带领工友奋战到半夜，成功消除水害影响，确保了铁路运输畅通。
作为党员工长，陈豪在履职尽责的同时，积极参与车间“师带徒”人才培养工作。从刚入路跟师学习的青年职工，到如今带教青工、传授经验的带班师傅，他将自己多年积累的作业经验、操作技巧、风险卡控要点逐项传授，帮助班组青工快速掌握线路养护、道岔精调等实操技能。
依托车间常态化传帮带培养机制，近年来，车间已有61名青年职工通过岗位历练成长为一线技术骨干，逐步具备独立带班、独立处置常见设备病害的作业能力。（王樱翼、周柳东）
