全球最大货运无人机“长鹰-8”在郑州上街机场首飞。 北方长鹰供图
本报讯（全媒体记者 杨亚坤 陈浩）3月31日，全球最大货运无人机“长鹰-8”（NORINCOLUCA）在郑州上街机场迎来首飞时刻。伴随着平稳有力的轰鸣声，这架大型无人机沿跑道加速滑行，仅280米便轻盈腾空；半小时后，飞机精准切入航线、平稳着陆，各项科目一气呵成，首飞任务圆满完成。
作为北京北方长鹰无人机科技有限公司（以下简称“北方长鹰”）自主研发的“无人空中重卡”，“长鹰-8”具备硬核性能：机身长17米，翼展25米，最大起飞重量7吨，有效载重能力高达3.5吨，最大航程超3000公里；配备的18立方米贯通式货舱支持快速装卸，仅需15分钟即可完成货物周转；依托强供电、大载荷、标准化接口，可快速换装任务载荷，灵活拓展至应急投送、人工影响天气、巡逻侦察等多类场景，实现“一机多能、平战一体”。
此次首飞，“长鹰-8”以智能系统主导、人工监控为辅，顺利完成智能飞控、航电、动力燃油等全系统科目验证，飞行姿态稳定、设备运转良好，标志着我国7吨级智能无人运输平台实现关键技术突破。
“长鹰-8”择郑首飞，源于北方长鹰与郑州航空港经济综合实验区的深度合作，双方正共同推进在智慧物流示范航线、智能化物流运营中心及无人机生产维修保障体系等全领域合作。同时，这一选择，基于坚实的硬件基础、优越的枢纽条件与完整的产业生态。作为全国首批通用航空产业综合示范区，郑州具备大型无人机首飞的完备条件，示范区核心载体上街机场，拥有2000米×45米标准跑道及完善通信导航设施，空域管理规范、保障体系专业，为大型无人机试飞提供了坚实硬件支撑；郑州作为国家综合交通枢纽，叠加郑州航空港“空中丝绸之路”先导区的开放平台功能，为产业化铺就了通途；河南超过4000家物流企业集聚的成熟生态，能有效承载“长鹰-8”3000公里航程的运营优势，将其覆盖能力转化为现实物流网络。
首飞成功只是开端，让无人机飞起来、用起来、跑起来，才是低空经济发展的核心。下一步，郑州将持续对接北方长鹰、中国飞龙等链主企业，深化“有人+无人”协同创新，不断拓展应用场景，以“长鹰-8”首飞为契机，加快低空经济产业布局，打造全国低空经济发展标杆。
