自主B级家轿发力:红旗一马当先 吉利断后

2017-07-26 17:15:53 来源: 车动态 阅读量:
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摘要:自主品牌进入B级车市场,有了博瑞这个棋子之后,似乎信心更足了一些。自主品牌若能拿下B级车市场,那么将会开辟一片红海,一来给自主步入高端铺路,二来也能加快合资产品降价步伐,无论是对于自主品牌车企还是对于消

自主品牌进入B级车市场,有了博瑞这个棋子之后,似乎信心更足了一些。自主品牌若能拿下B级车市场,那么将会开辟一片红海,一来给自主步入高端铺路,二来也能加快合资产品降价步伐,无论是对于自主品牌车企还是对于消费者都是一件利好的事情。不过这件事儿的难度自然也就不言而喻。

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前两个月的时候,红旗H5官图曝光,从基本数据来看,这款车确实有硬钢20万左右合资B级车的能力。红旗也拥有着得天独厚的营销优势,只不过公关团队貌似不太会玩,导致消费者对于这款车的期待,实在是有限。那么,我们从产品力方面来讲,红旗H5这款车能否成功?带领自主品牌走入新时代呢?

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第一点,还是要看红旗这个品牌是如何看待自己,是否真正的能放下架子,也就是说在售价方面,红旗如何看待自己的“车标”溢值问题。硬要说红旗车标值几万,恐怕也不会有人反对,然而……愿意为这个价格买单的消费者,自然也是屈指可数。故而,红旗在售价方面一定不容出一点岔子。然后,我们再来看看这款车值多少钱。

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红旗这款车收起了以往的行政面貌,开始走起运动化、年轻化的路线,这个方向可以说是走对了。该车在外观上十分懂得进退,厚重霸气的车头给人感觉很有气场,整体设计还是比较规整,挑不出什么毛病,但是也只能说是中规中矩。溜背式的车身设计也给这款车添加了几分动感的气息。尾部设计比较饱满敦实,也符合这个市场消费者的审美需求。

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然后,我们再来看看内饰方面的表现。该车在内饰方面成功的营造出了豪华车的氛围,在用料以及做工上也足见红旗这次的诚意。这款车给我一种怪异的氛围,尽管红旗一直想努力摆脱行政感,不过给人感觉还是有些像官家出来的孩子。你可以说这款车的内饰不像同级别竞品车型那么放松,比如蒙迪欧、阿特兹之流,但是在整体表现上该车相比竞品是有过之而无不及之处的。

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动力方面,该车搭载了一款1.8T涡轮增压发动机,其最大输出功率为187马力,峰值扭矩为250牛·米。传动方面则匹配一台6速自动变速箱。目前有媒体宣称,这款车的定价将会在20万左右,我个人感觉这样的消息还是有些不实。20万的定价这款车自然是承受不起的,17万入门,消费者们还能商量一下到底买不买。

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最后,我们再来说一下吉利,吉利博瑞这款车已经可以说是B级车市场上的老将了,尽管博瑞诞生之初,它是以一个错位竞争的姿态入市的。然而,这两年良好的表现,相信吉利应该也具备了十足的信心挑战一下比它更强的对手。所以,在今年下半年的B级车大战上,即使红旗这款车没能走红,也还有吉利断后,最坏的情况就是保持现状,所以就更需要车企来搏一把了。

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